编者按:

“政绩观问题是一个根本性问题，关乎立党为公、执政为民。”政绩为谁而树？树什么样的政绩？靠什么树政绩？

本期，我们继续邀请大飞机一线党员领导干部研讨交流。

求真务实、真抓实干

商飞江西公司生产中心喷漆车间副部长 曹晓明

工作的价值不在于轰轰烈烈的表面成效，而在于是否真正惠及生产一线，是否推动生产工作提质增效，是否对得起岗位赋予的责任与员工的信任。生产工作关乎产品质量安全、关乎公司发展根基，每一项决策、每一次部署，都要围绕实际需求、贴合一线实际，这正是我们践行正确政绩观的核心所在。

身处生产管理岗位，我深知求真务实是最基本的要求，也是树好政绩的关键。今后，我将以正确政绩观为指引，扎根生产一线，严控生产安全与质量关口，带领团队抓实每一道工序、落实每一项任务，以实干担当推动生产工作高质量发展。

耐住寂寞、守住初心

北研中心未来产品论证中心主任 彭雷

大飞机产品和技术研发周期长，一款新产品研制、一项新技术装机都要经过长时间的预先研究，这必然要求科研人员耐得住寂寞、坐得住冷板凳。这个过程中，如何平衡长期收益与短期成果，考验的不仅是技术判断力，更是“为何做科研、科研为了谁”的初心。

作为一名预研战线上的大飞机人，树立正确的政绩观，就要甘于做铺垫性的基础研究，甘于“前人栽树、后人乘凉”，把精力用在攻克核心难题、为未来型号储备技术上。但这绝非消极等待技术的成熟，而是要在正确的技术路线上，积极把握信息和能源革命重塑航空技术的机遇，主动寻求创新突破。只有守住初心，将个人发展融入大飞机事业，才能在漫长周期中坚持正确方向。

脚踏实地、精益求精

客服公司航材与供应链管理中心主任 刘昕

作为航材保障一线部门人员，我们的政绩要为坚定落实国家战略、为大飞机规模化系列化发展、为赢得客户满意而树。每一项航材的快速交付、每一架飞机的安全运行，既是政绩的具象体现，也是每一位航材人的初心与使命。

我们要树筑牢安全底线的硬政绩，要树航材保障高效的实政绩，坚决践行“航线问题处置高于一切”，筑牢航材保障体系。而这，靠的是“以快制胜、不让飞机等航材”的责任担当，靠的是“脚踏实地、精益求精”的工作作风，靠的是“高效科学、精准预测”的数智化支撑。今后，我们将在提升航材保障效率、加快航材储备、狠抓质量管控上持续发力，以过硬作风与扎实业绩，助力大飞机事业高质量发展。

让专业人专注专业事

上飞院飞机电控集成工程技术所常务副所长 易子淳

通过学习，我深刻体悟到，我们的政绩是为国家科技自立自强而树，为大飞机事业高质量发展而树，为大飞机人才队伍成长而树。

树立正确政绩观，关键是以实事求是为基、以客观规律为尺，锚定目标，打破思维定式与路径依赖，在深化改革中抢抓机遇，在深耕细研中筑牢技术根基。

践行正确政绩观，要以实干担当为要、以改革创新为径，着力提升一线技术部门的工作效率与团队活力。结合新形势新任务，我们坚决摒弃形式主义，对核心业务做乘法、对低价值事务做减法，让专业人专注专业事。我们将同心协力、求真务实、攻坚克难，用经得起检验的实绩，为大飞机事业高质量发展贡献力量。

一步一个脚印

信息化中心 王鹏鹏

政绩为谁而树？我的体会是，要为生产一线解难题，为管理工作增效。信息化工作不能自说自话，必须以业务过程为牵引，为一线解决实际困难，为决策提供精准支撑。政绩的评判，归根结底要回到为企业创造价值的每一个环节中。

我们要树夯实数字根基的“潜绩”，也要树赋能管理提升的“实绩”。规范管理过程模型和数据，统一全集团管理工具，让COMAC管理体系落在实处，这是经得起时间检验、支撑企业长远发展的事。

靠什么树政绩？靠需求牵引、靠本领支撑、靠务实担当。做“懂业务的信息化人”，持续学习前沿技术，在推动智能制造、数据驱动决策等方面拿出真招实策，一步一个脚印推动任务落地。

实干方能成事

营销中心客户金融事业部副部长 梁成修

正确的政绩观，不是自己的“成绩单”，而是客户的“获得感”。协助融资支持、扩大运营规模、优化机队结构、盘活资产、降低运营成本……每一次为客户纾困解难，都是在助力大飞机发展、服务群众出行、推动航空业健康发展。这就是我树立政绩的根本出发点。

树立和践行正确政绩观，关键在于务实管用，拒绝虚功、不搞花架子。好政绩不是口号，是实实在在的成果。不追求表面光鲜，不搞形式主义，雪中送炭、求真务实，这样的政绩才有价值、经得住检验。

靠什么树政绩？靠实干，靠专业。没有过硬的专业能力，就无法真正帮客户解决问题。实干方能成事，专业方能致远。唯有脚踏实地、精益求精，才能把每一项工作做好，真正树立起经得起考验的政绩。