“十四五”期间，C919成功投入商业运营，并陆续交付三大航。作为亲历者，我为自己能投身国产大飞机的研制与生产感到自豪。这不仅是我们团队共同努力的结晶，更是国家科技实力和产业升级的生动见证。

2006年我加入上飞公司，“让中国的大飞机翱翔蓝天”的誓言便深植于心。这份厚重的梦想，不仅刻在公司的石碑上，更体现在我师傅那一代老航空人的日常坚守中。师傅经验丰富，临近退休仍扎根一线，日复一日打磨技艺，时刻关注行业动态。在他的言传身教下，我也逐渐养成利用工余时间潜心钻研的习惯。这种对技术的执着与热爱，正是航空人代代相传的精神火炬。“十四五”期间，国家将大飞机事业作为“国之大者”，对C919给予高度重视，也为我们大飞机产业工人提供了更广阔的舞台。2022年，我获评“大国工匠”。这份荣誉，既是对我个人岗位坚守与技能深耕的肯定，更是对所有脚踏实地、追求卓越的大飞机人的集体褒奖。

十多年的职业生涯里，我的每一步成长都与大飞机事业紧紧相连。从C909和C919的电气工作起步，再到总装、外场试飞保障等任务，每一次实践都是珍贵的积累。历经从C909到C919项目的锤炼，我从一名普通学徒逐步成长为负责150工位的工段长。角色的转变，让我的思考从“如何做好手头的事”转向“如何带领整个工位实现高质量、高效率生产”。

这段历程离不开团队的共同奋斗与进步。记得刚入公司时，总装车间里所有人围着1架飞机忙碌。2017年C919事业部成立之初，面对密集复杂的线缆，大家都深感压力。如今，从C909到C919，从单架次集中作业发展到多架次按节拍有序推进，我们与大飞机一同成长、共同成熟。团队每位成员都在实践中磨炼技能，在挑战中推动创新。以150工位为例，近年来，团队通过系统梳理装配流程、优化工序、实施多环节交叉作业，成功缩短了装配周期。“优化流程、提升效率”的理念，已深深融入150工位的日常工作中。

每一项成就的背后，都是日复一日的坚守与实干；每一次跨越的实现，都离不开自主创新的坚实根基。作为“大国工匠”荣誉的获得者，我深感责任在肩。展望“十五五”，站在新的起点，我将继续脚踏实地、精耕细作，做好每一道工序、抓实每一项任务，为大飞机事业贡献自己的力量。