本报讯 据外媒报道，巴航工业总裁兼首席执行官弗朗西斯科·戈麦斯·内托表示，2023年启动的全年均衡生产计划已开始取得实质性成果，“今年我们已看到项目初步成效，从2026年起生产将更加稳定”。

过去两年间，巴航工业实施的生产均衡计划旨在最大化产出并稳定供应链。目前该计划已促使飞机生产率提升、总装周期缩短。此前紧固件曾是主要瓶颈，如今问题已转移至机身和发动机部件。“整体有所改善，但瓶颈在不同部件间转移。”内托指出，“我们正稳步获取所需零部件以实现生产均衡这一核心目标。”

当前生产进度符合巴航工业预期，正维持今年77～85架商用飞机交付量的指引。此外，巴航工业与普惠公司保持紧密合作，内托称发动机交付和性能均有改善：“我们对进展感到满意。”

关于美国关税影响，内托表示第一季度未受冲击，并强调巴航飞机含大量美国产部件，这在一定程度上抵消了风险。

至于是否推迟美国航司的商用飞机交付以待关税稳定的问题，巴航工业执行副总裁兼首席财务官安东尼奥·卡洛斯·加西亚回应：“目前商用机型交付未现延迟，但下定论为时尚早。”

市场拓展方面，巴航工业正推动E2系列飞机进入波兰、土耳其等市场。“多个销售战役正在进行，年内有望传来捷报。”内托透露，若成功获得波兰航空订单及军方合同，将在波兰开展产品服务业务，“两项若成，我们将启动多项波兰本土化计划。”

关于新机型研发，内托表示虽收到大型喷气机问询，巴航工业目前正聚焦全产品线新技术研发，包括自主飞行技术及机身、机翼、驾驶舱创新设计，“可能是更大公务机、商用机或防务产品，我们正开展全方位研究，虽未最终决策，但已实质投入新技术研发”。