6月7日，第七届长三角一体化发展高层论坛在江苏省南京市举行。其间，上海、江苏、浙江、安徽经信部门共同签署了《长三角大飞机产业集群合作共建框架协议》，合力打造具有国际竞争力的世界级大飞机产业集群。

根据协议，三省一市将在共创主导产业体系、共建协同创新网络、共育优质企业群体、共筑先进制造能力、共推开放融合发展和共赢产业发展生态深入合作，持续推进区域协同、产业联动、资源整合，全面构建集聚效应显著、创新能力突出、产业链条完整、配套体系完善的发展格局。

厚植大飞机产业沃土

长三角地区作为中国经济最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，拥有得天独厚的区位优势、产业基础和创新资源。以上海为核心，江苏、浙江、安徽为重要支点，长三角地区在航空制造、科技创新、供应链整合等方面具有显著优势。当前，参与国产大飞机研制的企事业单位、高校及科研院所已超1000家，形成了以成都、西安、沈阳、哈尔滨、南昌和上海为核心的区域性航空制造集群。而长三角（含江西）大飞机集群的成立，更是以“大飞机”为名的全国首个先进制造业集群，承载着推动国产大飞机规模化量产、提升全球竞争力的重任。

根据协议内容，沪苏浙皖将在多个维度展开深度合作。首先是共创主导产业体系。上海作为中国商飞总部所在地，拥有C919、C909等国产飞机研发的核心技术优势；江苏在航空教育、制造配套和产业集群建设方面表现突出，镇江等地已形成航空小镇等特色产业布局；浙江以智能制造和高端装备制造为强项，为航空零部件生产提供技术支持；安徽则在航空材料、新能源技术等领域具备优势。四地将在各自优势基础上，整合资源，形成以大飞机制造为核心，涵盖研发设计、零部件生产、总装集成、运营维护等全产业链的产业体系。

其次是共建协同创新网络。长三角地区拥有丰厚的高校和科研资源，在航空材料、航空电子系统、制造工艺等方面积累了深厚的技术储备。通过联合攻关、产学研合作等方式，长三角地区可以构建跨区域的协同创新网络，共克大飞机研制技术难题，力争在核心零部件上实现新突破。

此外，在共育优质企业群体和共筑先进制造能力方面，长三角地区已集聚了一批航空领域的优质企业以及众多中小企业，大飞机集群更是集聚了全国超三分之一的大飞机装机配套供应商，产业链相关企业超900家，工业产值超千亿元，为国产大飞机规模化系列化发展提供了强有力的区域支撑。同时，四地将共同推动智能制造、绿色制造等先进技术的应用，提升航空制造的效率和质量。

协议还明确要共推开放融合发展。航空产业不仅是技术竞争的舞台，更是国际合作的平台。通过深化国际合作、拓展市场应用场景，长三角大飞机产业集群将进一步成为全球航空产业链的重要节点。

锻造区域经济新引擎

据统计，长三角区域2024年经济总量突破33万亿元大关，占全国比重达到24.6%，区域平均增速为5.6%，拥有9个万亿GDP城市；长三角全国工业优势地位持续稳固，2024年工业增加值总量占全国比重达到25.7%。作为中国经济总量近四分之一的区域，长三角在推动产业升级、优化资源配置方面肩负重要使命。大飞机产业作为技术密集、资本密集、人才密集的高端制造业，其发展将带动上下游产业链的协同升级，拉动区域经济增长的同时，也为中国经济的高质量发展注入强大动力。

根据《长三角地区一体化发展三年行动计划（2024~2026年）》，长三角将在科技创新、产业集群、生态环境等领域全面发力，而大飞机产业集群正是其中的核心抓手之一。此次协议的签署，将进一步推动区域内企业、高校、科研机构之间的资源共享与协同创新，形成“1+1+1+1>4”的聚合效应。

此外，大飞机产业集群的建设还将为长三角带来显著的社会效益。航空产业的快速发展将创造大量高端就业机会，吸引更多高端人才汇聚长三角。同时，产业集群的形成将推动区域内基础设施建设、物流网络优化和职业教育体系完善，进一步提升长三角的综合竞争力。

迈向世界级产业高地

然而，挑战依然存在。航空产业作为高技术、高风险领域，面临着技术迭代快、国际竞争激烈、供应链安全风险等诸多问题。协议内容要想落地，还需各方进一步加强政策协调、资源整合和机制创新，拿出更大的改革勇气、更务实的合作举措、更持久的战略定力，真正构建起一个具有全球竞争力的大飞机产业生态。

放眼全球，世界级航空产业集群的形成都是经过长期积累、高度协同和持续创新的结果。美国西雅图依托波音，形成了以总装为核心、辐射全美的强大供应链网络，其特点是高度专业化分工和强大的原始创新能力。法国图卢兹围绕空客，通过政府强力引导和区域深度整合，将航空产业打造成为地区经济的有力支柱，其优势在于系统集成能力和政产学研的紧密协作。加拿大蒙特利尔则聚集了支线飞机制造商庞巴迪、航空发动机制造商加拿大普惠公司、飞行模拟器制造商CAE等400多家航空航天企业，产品涉及几乎所有零部件生产，形成了世界级的特色集群。

这说明，强大的“链主”企业是核心引擎，紧密的区域协同是生命线，持续的科技创新是动力源，开放的全球视野是必由之路。