经历了重重考验之后，在2024年伊始，我终于被公司聘为新机长。虽然已有多年的飞行经历，对整个飞行过程以及各个环节都了然于心，但新征程新挑战一直都在路上，并激励着我保持上进的态度、不断学习求知，争取更大的进步。

作为新机长的第一个航班，是广州-泉州。这条航线此前已经执行过，目的地有时会出现大风等天气状态。虽然以前多次成功在这种天气中落地，但现在身份已经发生了转变，以前是副驾驶，现在是当班机长。

机长，是驾驶舱里的“指挥员”，就要独当一面，面对这样的天气条件，我丝毫不敢放松。我回顾了大风天气下落地的操纵要领，同时在心里鼓励自己，按照以前的手法操纵就没有问题，最终飞机安全平稳落地。落地后，乘务员告诉我，旅客中有飞行爱好者，他们对这次落地给予了肯定，对我来说，这是莫大的鼓励。

作为新机长，不仅要在知识和技术水平上，能胜任每一次航班飞行，同时作为航班中的领导者，领导团队和合理分工也是一项挑战。新机长的第一个航班，团队中有一名非常资深、看着很严肃的乘务长，为了提升团队协作能力。我在和乘务组共同协作时，详细描述各种特情下的处置配合，并提醒其他组员各司其职，配合乘务长妥善完成各项工作并做到尽量补位。

面对每个航班中不同年龄、职位、资历的组员，如何领导和配合，也是我作为一名新机长需要不断学习和思考的课题。不仅如此，我还会向机队优秀的机长前辈请教，争取不断进步。

新的岗位带来的有兴奋和动力，也有挑战和压力，更多的是责任和担当。道阻且长，行则将至，行而不辍，未来可期，我将不断学习和进步，在前进道路上一路前行。

作者系中国南方航空ARJ机队飞行一分部机长