在人类还未掌握操作飞行器进行飞行的原理之前，有很多人曾经尝试“跳塔”式的飞行。历史记载，1503年，意大利的一位学者G·B·丹蒂，试图用自制的翼飞行，他很幸运，居然活了下来。大约在600年前，一个“君士坦丁堡的撒拉逊人”穿上一件宽大的带硬性支撑的斗篷尝试飞行，结果坠地身亡。后有一些尝试安装扑翼机和弹簧着陆装置进行飞行的“飞人”，最终也献出了生命。

在今天这个技术先进的时代，我们容易把这些早期的飞人所做的尝试视为愚昧无知的蛮干，然而他们中间的许多人都是他们那个时代学识最为渊博的人，也是具有无比勇气并且异常坚韧之人。如试想如果我们只有他们那些知识，是否会有勇气进行尝试，是否会在经历了无数次的失败后，依然对未知发起挑战？

航空史上这些英勇的先驱们，用智慧和生命带领着人类不断接近真理，用勇敢探索、艰辛奋斗换来航空科技的发展和进步。

1926年，一架飞机在起飞后就失去了前轮，这不仅会使飞机无法正常降落，甚至有可能导致飞机坠落。当时，一位名叫格拉迪斯·英格尔的女飞行员身上绑着备用的飞机轮胎，乘坐着另外一架飞机，来到了出现故障的飞机机翼上，呼啸的风从她身上掠过，但她的脸上没有恐惧，只有决绝，她缓缓地靠近故障处，将备用轮胎完整的安装在了飞机上，最终化险为夷。故事的背后，我们见证了一位女飞行员为了乘客的安全以及航行的顺利，甘愿付出生命的决心和信念。

我国的航空之父冯如在一次飞行表演中不幸因飞机失速坠地殉职，弥留之际他对助手说道：“勿因吾毙而阻其进取心，须知此为必有之阶段。”

追求蓝天的梦想很浪漫，但浪漫的背后承载着更多的责任、更多的风险和更高的技术要求。飞行，从来都是勇敢者的事业。

前进征程上，越是困难如山、挑战艰巨，越考验着迎难而上的勇气、坚忍不拔的精神和不畏险阻的气魄。用伟大的梦想激发起担当的勇气，用伟大的实践激发担当的锐气，才能肩负起承前启后、继往开来的历史重任。