前文介绍了维曼拿飞行员所应具备的素质、衣食要求，以及维曼拿的飞行环境。本篇介绍的是维曼拿的建造材料及其动力来源。

建造维曼拿的3种材料

关于建造维曼拿的材料，手稿中谈到了3种。它们分别是金属、晶体和所谓的“牛奶布”。其中，金属材料主要用于制造维曼拿结构，晶体似乎主要用于机载设备，而“牛奶布”用来制造管道或者外罩。

玛赫西手稿中很多地方都谈到了金属及耐热金属。譬如，第二章第一节谈道：“使用的金属有3种金属，名字分别为somaka、soundaalika和mourthwika。通过不同比例混合，能生产16种吸热合金金属……”再譬如，第二章第二节中描述了地壳（金属矿）为金属的来源：“在地壳第7层，多处发现了Soma系列的金属。它们有38种，其中有3种可用来提取Ooshmalohas或耐热金属。” 这里，“不同比例的元金属混合融化得到不同（牌号/名称）的合金金属”，这一冶金技术与现代冶金相吻合。

尽管如此，马赫西手稿中还出现了“子金属”和“根金属”的概念：“耐热金属由Souma，Soundaala和Morthweeka这3种根金属合成……这3种金属中任意一个都可以生产各种子金属。”

玛赫西所谓的“子金属”是什么东西？是否就像现代飞机中的3种基本金属：铝、钢和钛，3种基本金属中包含了各种牌号的合金？那“根金属”又是什么东西？目前还没有合理的解释。

玛赫西手稿中还提到了冶炼金属的设备：坩埚、冶炼炉、风箱等。实际上，这些设备在上世纪70年代的土法金属冶炼中也经常会用到。

玛赫西手稿中描述了许多维曼拿的装置，譬如镜面观测装置、太阳能开关装置、抗宇宙射线（含阳光）灼烧的装置、防烟雾装置等。这些装置的介绍中均出现了“水晶”的字样。

其中，镜面观测装置的介绍如下：“观察镜安装在底座上，底部安有水银柱。其中放置带孔的水晶珠。细导线通过水晶珠上的孔外延至各个方向……水晶用铰链和接线安装在其中。在西边，放置一个反射机构。在液体盐容器的东边，放置发电机并将晶体的接线附着在其上。来自两个装置的电流被传递到液体ruchaka盐容器中的晶体。镜片中的图像将通过液体盐溶液中的晶体反射。镜子中出现真实画面，使飞行员能够了解到当前地区的情况，并采取适当的行动，摆脱危险。”

维曼拿太阳能开关装置的介绍是这样的：“适合安装在维曼拿顶端的有103种晶体。其中一个将安装在维曼拿顶部的中心，并与电动发电机的电线连接，以便供给电力。在上面还连接用于收集太阳射线的导线，以便电力和太阳能可以相互结合。”

书稿中还有关于抗宇宙射线（含阳光）灼烧装置的介绍：“为了捕捉kulikaa，需要油或灌木和烟叶种子，汞和shanaka晶体……通过光线对酸的作用，容器中的晶体将蓄满一种被名为krownchinee的寒冷力量。之后，当kulikaa伴随着强烈的热量进入容器时，它将被蓄冷水晶吸收。”

安装有“水晶”的装置还有多处，这里不一一罗列。

玛赫西手稿中谈到一种被称为“牛奶布”的东西，听起来有点像现今制造玻璃钢所用的玻璃布，其描述如下：“制备parisha-kriya成形管所用的布料由来自5种胶树的胶乳、6种树的树皮、大麻和黄麻制成。产乳胶量比较大的5种树最适宜制作用于维曼拿的牛奶布。用这种布制成的parisha kriyaa管将通过操纵开关从维曼拿排出烟雾。”

维曼拿的动力来源

玛赫西手稿第四章介绍了维曼拿飞行器的能量来源与动力。该章节引用其他多个更早古印度典籍（或圣贤）关于维曼拿能量的描述，依次罗列了所谓的“七动力说”和“十二动力说”“五动力说”“唯一动力说”等4种论点。

在第四章开篇中，引用不同的古文献来源，手稿先分别抛出了“七动力说”和“十二动力说”。其中，“七动力说”的描述如下：“在维曼拿运作中，有7个不同的运转力量……在维曼拿相应位置，按照规划、配置线圈和转轮等来产生这7种力。维曼拿的动力有7种来源：火、土、空气、太阳、月亮、水和天空。7种动力分别称为udgamaa、panjaraa、太阳能、吸收外来力、太阳能电池、kuntinee和主动力。” “十二动力说”的描述为：“维曼拿的机动动作有12种，对应有12种动力。即启动、抖动、上升、下降、盘旋、超速、绕行、侧向运动、滚动、逆时针运动、静止、花式表演。”

之后，在手稿的第四章第二、第三节中又分别抛出了“五动力说”和“唯一动力说”。“五动力说”的描述为：“五种动力由称作Sadyojaata的电机产生，它们驱动维曼拿做出所有机动动作。” 而“唯一动力说”描述：“Sphotaayana（古印度圣贤）提出了一种观点，32种维曼拿的运动都是由Chitrinee力来提供动力的。Chitrinee力是32种航空运动产生的唯一动力。”

手稿第四章最后一节中，还对“七动力说”做了进一步的诠释。即“七动力说”认为，“7种力中每一个都能够产生所有32种维曼拿的运动。由于维曼拿的每一个运动都是由某种特定的力所决定，因此认为一种力可以对所有的运动负责是不正确的。任何将这一理论进行实践的企图必将被证明是灾难性的。因此正确的结论是，这7种力是维曼拿32种空中运动的真正原因。”

很显然，以现代科技的视角来看，手稿中维曼拿能量来源的描述是较为紊乱的，各种学说中甚至互相矛盾，无法自洽。实际上，除了太阳能外其他梵文定义的能量甚至无准确的指向。

虽然在能量获取上表述混乱，但在太阳能存储、传递上原作者却有其独特的见解。书稿第五章“机械设计”中介绍了一种通过镜面反射将太阳能储存在容器中某种特定液体的方式，并通过机械方式将容器中液体储存的能量转化为电能，传递到各个部件上。手稿中的管道、电线设计，如同其机械结构一样，是本书中相对符合现代科学的内容之一。

此外，书中第五章还描述了维曼拿的电力控制系统：“为了向维曼拿的所有部件提供电力，并使其正常运行，需安装shakti-panjara-keela装置。维曼拿所有的32个部件均有开关，用于控制电气连接和断开，使得飞机能够在任何所需的方向上飞过天空。”

据手稿记载，在上述动力作用下，维曼拿可达到时速约5800千米，即4.7倍的音速。