今年是C909商业运营的第10个年头。10年间，C909累计交付近200架，从蹒跚起步到稳健运营，逐步在国内外航线运营实践中找到自己的节奏。在刚刚结束的2026中国商飞客户大会上，南航汕头航空董事长姚 、华夏航空总飞行师王文懿和印尼翎亚航空副主席李耀民（Leo Budiman）用一组组数据和一段段实践，勾勒出航空公司对C909的共同期待——“用足、用好、用精”。

干支融合，让C909嵌入航线网络

对于南航汕头航空来说，“用足”不是让飞机“硬”飞，而是让它飞进最合适的网络里。

姚 给出的数据是：16架C909累计运送旅客超200万人次，日利用率7.11小时，客座率达到89%。这组数字体现了“干支融合”的优越性——目前，南航汕头航空已初步构建以揭阳为中心，覆盖国内绝大多数省会城市，并辐射东南亚的区域航线网络格局。揭阳—广州航线是一个经典样本。在这条C909执飞的航线上，超过70%的旅客为中转客。用姚 的话来说：“支线为干线输送客源，干线为支线带来流量。”这种双向互动，让干支航线形成有机整体。

南航汕头航空同时运营支线飞机与干线飞机，形成灵活的梯次配合：在淡季或新开航线阶段，先利用支线飞机的优势试探市场反应；一旦航线培育成熟或进入旺季，则切换为干线飞机拉升收益。姚 称之为“因势而动，具体而为”。

“用精”则体现在安全与成本的平衡上。南航汕头航空与中国商飞建立了月度技术研讨机制，用数据共享平台使传排故措施透明化。这种深度协同让汕头航空成为粤东首家具备C909独立A检能力的运营基地。截至目前，该基地累计安全飞行5.5万小时，在揭阳潮汕机场——全国保障C909航班量最多的机场——出港正常率接近100%。

在“最难飞”的地方，把效率逼到极致

如果说南航汕头航空靠的是“干支融合”，那么华夏航空走的是另一条支线生存法则。

华夏航空是国内首家专门从事支线航空客货运输的航司，支线航线占比高达98%，其机队规模达到80架，其中C909共16架。

王文懿分享的数据来自新疆——华夏航空眼中“最难飞”却飞得“最厉害”的区域之一，在这里创下C909日利用率最高纪录。2025年1月6日，单机日利用率曾达到15.75小时，创下支线飞机单日最高纪录。2026年夏秋航季，华夏航空在新疆投放9架C909，运行20条支线航线，通航19个疆内支线点。历经严寒、风沙等严苛考验后，C909在新疆的平均日利用率达到了8.19小时。

“好飞机是造出来的，也是飞出来的。”王文懿表示，华夏航空与中国商飞建立了常态化数据对接机制，围绕性能提升和潜力发掘，对飞行数据开展全方位分析。针对新疆冬季低温、大风沙尘等极端条件，双方通力合作，逐一攻关——从典型故障管控到地锚适配，从除防冰到沙尘防护。结果是，C909的故障千时率等可靠性指标“稳步向好，甚至优于同级别其他机型”。

但真正让航司心动的是经济性。华夏航空支线航线单座成本逐年下降，已接近同级别主流机型。更重要的是，他们主动推动航材国产化——联合国内供应商开发国产刹车盘等部件。王文懿透露，仅此一项，相关航材成本就降低了50%以上。“这不仅带来了实际的经济效益，更重要的是提升了供应链安全。”

王文懿还引用华夏航空总裁李三生的话：“如果说制造商赋予了飞机质量，那么一线运行人员便为其注入了灵魂。”作为总飞行师，他时常与一线飞行员、乘务员、机务人员交流，不少一线运行人员认为：C909在安全性、操作便捷性上部分指标已超越同级别主流机型。

在台风中，飞出了99.82%的可靠率

印尼翎亚航空在2022年12月成为C909首个海外用户。今年4月，翎亚航空迎来了其引进C909飞机商业化运营的3周年里程碑。翎亚航空副主席李耀民表示，中国飞机在赤道气候和群岛地形中同样站得住脚。

“去年我们经历了24次台风。”李耀民说，但C909依然能够安全飞抵目的地。支撑这种表现的是翎亚航空建立的一套极其务实的运行体系，他们称之为“四个核心”：权威控制、清晰决策、实时响应、过夜排故。

其中，“过夜排故”是最硬的一条纪律：飞机遇到问题绝不过夜，必须保障好次日飞行。李耀民解释说，这种“千方百计保准点”的策略，源于对运行品质的极致追求。

维护方面，C909也表现出良好的适应性。李耀民提到一个极端案例：火山爆发后，C909能够较快完成清洁和恢复工作，显示出不错的可维护性。航线网络方面，美娜多—广州、美娜多—深圳等航线均已成熟运营。

李耀民说道：“C909正在为我们创造利润。”他强调，通过精细化管理和高强度运行节奏，C909运行效率和盈利能力均保持在较高水平。“希望翎亚航空成为中国飞机走向全球的标杆。”翎亚航空用国际市场的盈利表现，为C909飞机“用精”写下最直接的注脚。

3家航司的实践路径各不相同，但都指向同一个方向：C909正在从“能飞”走向“飞好”。正是国产民机在真实商业环境中的一步步积累，主制造商的不懈努力与客户的运营实践相互促进，才让“用足、用好、用精”从期待一步步变为现实。