在我国广袤的版图上，遍布各地的中小机场如同毛细血管，维系着偏远地区的发展脉搏与民生希望。然而，航班稀少、成本高企、运营维艰是这些机场难以摆脱的普遍困境。新疆巴音郭楞蒙古自治州且末机场深嵌于塔克拉玛干沙漠东南缘，长期仅维系着至库尔勒、若羌的两条航线，日均航班不足2班。

2023年，“干支通、全网联”航空运输服务网络试点。且末机场携手区域枢纽，联动航空公司，探索出一条通过“干支通、全网联”模式打通“空中生命通道”的创新发展之路。2025年，且末机场年客流量历史性突破10万人次，不仅摆脱了运营困境，更跃升为支撑南疆“疆内环起来、进出疆快起来”航线网络的关键节点。如今，成都航空、华夏航空的C909分别运营着且末至吐鲁番及库尔勒航线。

这段从“生存线”到“生命线”，再到“发展线”的蜕变历程，为全国中小机场，特别是边疆偏远机场的可持续发展，提供了极具价值的发展模式。

“天边小城”的交通期盼

新疆且末县位于塔克拉玛干沙漠与昆仑山脉之间，因地处偏远被称为“天边小城”。县城三面环沙，曾是我国风沙危害最严重的地区之一。这里虽物产丰饶，是著名的红枣之乡和有机棉基地，但严酷的环境与遥远的距离（距乌鲁木齐约1200公里）严重制约了发展。“塔克拉玛干”在维吾尔语中意为“进得去出不来”，穿越这片“死亡之海”曾是且末与外界相连的艰难写照,交通与医疗曾是困扰当地的两大难题。

陆路交通依赖穿越“死亡之海”的沙漠公路，不仅耗时漫长（至库尔勒车程超10小时），更饱受沙尘暴、冰雪等极端天气的侵扰，通行可靠性低。对于危重病患的紧急救治、时令农产品的快速外运、商务人士的高效往来、旅游资源的开发开拓而言，漫长的公路旅程意味着高昂的时间成本、巨大的风险与错失的机遇。

且末机场，作为连接外界的唯一空中门户，其意义远超一般的交通设施。它是紧急医疗转运的“生命通道”，是特色经济融入大市场的“高速通道”，是固边兴疆、保障民生的战略支点。然而，在相当长的时间里，机场自身也陷入“航班少—成本高—效益差—服务提升难”的恶性循环。有限的通达性，使得机场的战略价值无法充分释放，当地民众对更便捷、更可靠航空出行的渴求日益强烈。

“干支通、全网联”重塑“天边”机场

面对困境，坐等无益，主动破局才是出路。且末机场与库尔勒机场这一区域枢纽紧密携手，将民航局“干支通、全网联”的顶层设计，转化为一套扎根边疆、服务百姓的具体实践方案。重点围绕通程航班与中转便利化服务进行模式创新，成功打通了一条辐射全疆、连接国内主要城市的“空中生命通道”。

中转流程繁琐，曾是阻碍支线机场旅客选择航空联程出行的最大痛点。且末机场精准定位自身作为“干支通”始发支线机场的角色，决心将服务做在前端，简化旅客中转流程。通过与库尔勒枢纽机场建立紧密的协同保障机制，推行“一次值机、行李直挂”全流程中转服务。同时，借助“国内通程航班管理平台”与“民航中转旅客服务平台”的融合，旅客的行程状态、行李轨迹实现了关键节点的信息共享与可视化查询。

流程优化解决了“怎么转”的问题，而要真正实现“通全网”，必须突破航司间合作的壁垒。在这一过程中，新疆机场集团统筹布局，打造“云上公交”快线等创新产品，构建“机场+航司”命运共同体。

新疆机场集团统筹协调，推动执飞且末—库尔勒航线的成都航空，与在库尔勒拥有强大干线网络的中国南方航空，开展“通程航班”业务合作。明确双方在票务结算、舱位管理、不正常航班服务衔接、行李赔偿等方面的责任与流程。

基于合作协议，成都航空且末至库尔勒航班与南航库尔勒至乌鲁木齐航班被科学组合、协同销售，共同打包成“且末—库尔勒—乌鲁木齐”联程航班产品。旅客购买一张票，即可享受“一次值机、行李直挂、全程无忧”的通程服务，出行规划变得简单明了。以此为模板，通过库尔勒枢纽，且末机场通过出疆航线网络，理论上可通达其所有国内通航点。同时，这一模式且末机场也为与其他航空公司在其他航线上的合作提供了可复制的范式。

在实现基础性“通”与“联”的同时，且末机场与库尔勒枢纽积极融合新疆机场集团打造的特色服务品牌，为这条“生命通道”注入了更多温情与价值。

价值重塑与能量释放

“干支通、全网联”在且末的实践，绝非简单的航班衔接，而是一场深刻的价值重塑与能量释放。

民生保障能力实现质的飞跃，“生命通道”名副其实。最直接的成效体现在医疗急救转运上。过去，危重病人转运需多方协调，家属身心俱疲。如今，通过高效的通程航班网络，病患可以最快速度从且末经库尔勒转运至乌鲁木齐乃至国内顶尖医院，为抢救生命赢得了宝贵的“黄金时间”。这条通道，已成为当地群众心中信赖的“空中生命线”。

客流量与航线活力显著提升，机场实现良性循环。2025年客流量突破10万人次，是市场对且末机场新网络、新服务投下的“信任票”。航班客座率的提升，增强了航空公司持续运营乃至增开航线的信心。机场利用率的提高，摊薄了固定成本，改善了经营状况，员工因业务量增长而技能更加熟练，安全运行和服务质量基础得到巩固，形成了“网络优化—客流增长—效益改善—服务提升”的良性循环。

区域发展注入强劲航空动能。便捷的航空网络，使得且末的优质红枣、有机棉等农产品能够以更快的速度、更好的品相抵达全国市场，提升了产品竞争力和农民收入。同时，它也为吸引商务投资、开发沙漠与昆仑山特种旅游、促进人员交流创造了前所未有的条件。“航空+”模式正在为这座边疆小城打开一扇面向全国的机遇之门。

枢纽网络价值得以极大彰显。库尔勒机场作为区域枢纽的集散功能因大量类似且末的支线客流汇聚而愈发突出，其干线航班的客源得到有力补充，网络规模效应增强。且末的实践证明了，强大的枢纽与活跃的支线，是“以支养干、干支结合”的关系。

本文转自《民航管理》杂志，作者系巴州航空产业发展有限公司企划营销服务管理主管、“干支通、全网联”网络体系专家库实践组组员