编者按： 政绩观问题是一个根本性问题，关乎立党为公、执政为民。如何坚持干字当头，脚踏实地、担当作为、善作善成，以正确政绩观推动大飞机高质量发展？本报约请大飞机党员领导干部研讨交流。

树牢底线思维 夯实发展之基

中国商飞运行支持总指挥长 李喆

运行支持是大飞机交付后的“生命线工程”，直接关系到航班运行安全、旅客生命财产安全和航空公司的运营效益。对我们而言，树立和践行正确政绩观，核心在于坚持“航线问题的处置高于一切”，要树安全底线之绩、树体系支撑之绩、树长远发展之绩。

这就要求我们全天候值守运行指挥中枢，对故障处置、技术支援、航材保障等需求做到快速响应、高效协同。每一次安全隐患的成功排除，每一次为客户解决燃眉之急，都是对我们工作最直接、最硬核的检验。我们绝不搞华而不实的“形象工程”，而是要把每一次安全保障、每一次客户认可，都当作衡量政绩的“金标准”。

务实见效、久久为功

上航公司工业软件研发部部长 陈旭

作为工业软件的研发人员，我们理解的政绩观，核心就是“贴合需求、务实见效、久久为功”。我们的工作不是为了追求炫目的技术概念或华而不实的表面成果，而是要真正走进飞机设计师的内心，让自主工业软件成为他们手中信得过、离不开的“得力助手”。软件研发的价值，不在于功能是否大而全，而在于计算是否“精准”“可靠”，能否真正转化为实际生产力，切实提升飞机设计研发的效率与质量。

当前，人工智能技术浪潮汹涌，这既是挑战更是机遇。我们必须沉下心来，既要对标先进、攻克关键，又要敏锐把握技术趋势，推动AI与工业软件的深度融合，用创新破解发展中的难题，以务实笃行的作风，完成好每一项研发任务，创造经得起用户、经得起实践检验的成果。

政绩不是虚功，而是实效

试飞公司发展规划部副部长 李忠伟

政绩不是虚功，而是实效。“十五五”时期是试飞公司从成长期迈向成熟期的关键阶段。作为发展规划部门，我们承担着规划编制、战略落地、项目统筹、投资建设等职责，树立正确政绩观尤为重要。

做好“十五五”规划，首先在于树立正确的发展思路，把发展理念厘清、把方向找准；其次要注重发展的质量和效益，坚持因地制宜，突出试飞特色；最终要知行合一，贵在行动，将蓝图变为现实。

“非知之难，行之惟难。”我们决不能讲起来头头是道，做起来轻飘飘。必须在规划阶段就想明白、弄清楚、做到位。对于该精简优化的流程、该深化落地的项目，必须坚持目标导向，防止规划内容过多过滥、脱离实际，确保每一项工作都实实在在，没有水分。要牢记“实干兴邦，空谈误国”，真正做到一张好的蓝图绘到底，不折腾、不反复，以钉钉子精神切实干出成效来。

靠担当破题、靠实干立身

上飞院项目中心主任 张春秀

坚持树牢实效政绩观，核心在于确保每一项工作的成效都能经得起实践和历史的检验。我们要紧盯项目关键节点，始终将“航线问题处置高于一切”的理念贯穿于项目管理全过程，主动识别并积极采取措施应对各类安全风险。要持续提升项目管理效能，千方百计发挥好项目群的统筹协调作用，确保各项目标同向发力、同频共振。更要着力锤炼一支高素质专业化的人才队伍，培养一批既深耕研制技术、又懂系统工程，既善于项目管理、又敢于啃硬骨头的骨干人才。

我们要靠担当破题，主动站出来协调堵点、主动迎上去承担责任；靠实干立身，脚踩泥土、深入一线，在听得见“炮火”的攻关最前沿，与团队成员并肩作战；靠协同成事，紧扣项目节点狠抓落实，凝聚起攻坚克难的强大合力。

脚踏实地、真抓实干

商飞学苑通用力培训部部长 杨模聪

作为公司教育培训工作者，我们要为中国民用航空事业发展育人，为航空强国建设筑基。我们的工作直接关系到管理、技术、技能3支人才队伍的培养质量，每一次培训的组织、每一次能力的提升，都是在为企业筑牢长远发展的根基。培训的价值，在于能否精准对接公司战略需求，能否有效提升员工岗位胜任力，能否真正让人才成为支撑企业发展的核心动力。

因此，我们必须脚踏实地、真抓实干。要深入一线摸清培训需求，精心设计开发课程体系，努力把培训做到干部职工的心坎上，激发他们成长的内生动力。以匠心守望初心，以实干担当使命，在教育培训这个平凡而重要的岗位上默默耕耘，为航空强国建设提供源源不断的智力支撑。

扎根在型号研制主战场

上飞公司C919事业部总装车间主任 于波

真正的政绩，是在攻坚克难中拼出来的，是为型号研制实实在在干出来的。我们的政绩扎根在型号研制主战场，在规模化系列化稳步发展的坚实步伐中，必须为航空强国事业而树、公司发展而树、为职工群众而树。 在实际工作中，我将立足一线岗位，发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，把党建工作深度融入批产提速、质量安全、规模化系列化发展等中心任务中。坚持以党建引领生产，把支部建在生产线、把责任落在岗位上，守牢安全底线、严把质量关口，以过硬作风践行正确政绩观，以扎实的工作成效推动型号生产提质增效，全力以赴完成各项工作目标。