阿拉伯半岛的午后，飞机的翼尖急速刺入厚重的云层，像针尖拽出一道瞬息延展的银线。迪拜阿勒马克图姆国际机场的跑道上，一架架飞机正蓄势待飞。

11月17日，以“The Future is Here”（未来已来）为主题的迪拜航展拉开帷幕，作为全球五大航空盛会之一，这里不仅是全球航空圈的年度大聚会，更是C919、C909飞机首次组团亮相中东热土的“首秀舞台”。记者亲历了这场沙漠里的航空盛宴。

“这是一架好飞机，性能表现很好”

在静态展示区，中国南方航空公司的C919与C909公务机的展位前早已排起蜿蜒长队，等候登机体验的展商、媒体及专业观众络绎不绝。据统计，仅南航C919单日接待登机参观人次就突破1500人次。

而这背后，离不开一群专业而亲切的“中国面孔”——南航乘务团队的努力。在航展开幕的前一天，南航的乘务员们仍在反复演练英文解说词，仔细确认每一个术语的发音与准确性，只为向全球观众最精准地传递C919的技术亮点与设计理念。她们脸上洋溢着自信而明媚的微笑，那是一种与中国大飞机一同走向世界舞台的从容与自豪。

航展期间，观众不仅可步入客舱亲身感受座椅舒适度与客舱环境，更有机会进入驾驶舱，与飞行员面对面交流。这一深度互动体验，让C919在社交平台上频频“出镜”，进一步推高了其作为“打卡目的地”的热度。

德国《航空电讯报》出版人艾斯林在体验后表示：“我坐下来体验了一下，非常舒适。中国飞机制造商经过多年的积累，具备了良好声誉、技术和技能，这是一架好飞机，性能表现也很好。”芬兰航空设备制造商Oy Galvatek Ab的销售经理亚尔诺则对细节印象深刻：“我对C919印象很好，它的一切，包括质量、很多小的细节都看起来很好很完美，内饰材料的选用都很不错。”

更引人瞩目的是，阿联酋副总统兼总理、迪拜酋长谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆（Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum）亲临南航C919展位并登机参观。

静态展示外，C919的飞行表演同样成为航展亮点。阳光下，C919的白蓝绿涂装格外醒目，白色机身像一块被打磨过的璞玉，蓝绿相间的腰线从机头延伸至机尾，像给飞机披上了一层“海的外衣”。而地面上的人群早已“严阵以待”，有人踩在行李箱上踮着脚，脖子伸得像长颈鹿；有人把手机举过头顶，看着屏幕里的C919越变越小；还有摄影记者架起长焦镜头，镜头跟着飞机的轨迹转动，连眼睛都不敢眨一下。就连旁边展位的工作人员都放下了手中的工作，眼睛盯着天空，嘴里不自觉地冒出一句：“Look at that！（看那架！）”声音里带着一丝惊讶，一丝赞叹。飞行结束后，现场不少外国观众自发鼓掌欢呼，气氛热烈。

第一次“亲眼看到、亲手摸到”

迪拜航展，阿联酋航空自然是最大的买家。波音收获了65架777-9订单，空客则获得8架A350-900订单。此外，阿联酋航空旗下低成本航空迪拜航空订购了150架空客A321neo飞机，同时保有另外100架的选择权。

不过，在单通道飞机这一商用航空核心领域，格局正悄然生变——C919的出现，为航空市场提供了新的选择。C919的亮相，让中东航司和观众第一次“亲眼看到、亲手摸到”中国商用飞机。

波音商用飞机首席执行官斯蒂芬妮·波普（Stephanie Pope）对中国商飞的到来表示欢迎，但她也誓言将通过持续创新保持竞争优势：“竞争对整个行业来说是好事，对波音来说也是好事，它让我们所有人都变得更好。”

空客商用飞机首席执行官克里斯蒂安·舍雷尔（Christian Scherer）则表示：“这不是威胁，而是竞争对手，这是现实存在的。”

更开放、更合作、更包容

航展上，“未来”是最热门的关键词。电动垂直起降飞行器（eVTOL）的“飞行出租车”表演，让人们看到了“城市空中通勤”的可能；可持续航空燃料（SAF）的展示，让“双碳”目标不再遥远。而C919的中东首秀，正是中国商飞“开放合作”理念的体现。C919“闯中东”，不是“走出去”的第一步，而是“融进去”的新起点。

同样“融进去”的，还有Keeta无人机。这个来自中国的“空中外卖员”不用专门的起降场地，无论是迪拜鳞次栉比的摩天大楼间，还是偏远的沙漠地区，它都能靠5G通信和AI算法“自主导航”，就像一个“会飞的快递小哥”，能避开电线、风沙，精准识别用户位置。2.5公斤的最大载重，能够装下一份喷香的阿拉伯烤肉、一杯温热的卡布奇诺，或是一份紧急的药品。15公里的续航，正好能解决中东地区“最后一公里”的物流难题。

天空是浪漫的载体。当阿联酋空军“骑士”飞行表演队驾驶着中国自主研制的L-15高级教练机完成“编队飞行”“单机翻转”，甚至在空中比出“心”形与“五角星”，现场的欢呼声响彻云霄。这一刻，像把中国的印记，轻轻印在中东的天空。

迪拜的“未来意识”还体现在“航天展区”。当太空旅游、月球基地、太空制造的模型展现在眼前，当专家们探讨“太空产业商业化”，记者看到的是“地球与太空”的连接。太空不是“孤岛”，而是“全球合作的新领域”——迪拜航展用“航天”告诉我们，未来的航空航天产业，需要更多国家携手，共同探索“太空经济”的可能性。

当C919的尾翼在迪拜天空留下痕迹，当Keeta的无人机飞向沙漠，当eVTOL的螺旋桨转动，记者看到的是一个“更开放、更合作、更包容”的航空航天产业未来。

The Future is Here——而中国，正成为未来的参与者。