2024年8月29日，编号为B-919J的南航首架C919飞机平稳降落在广州白云国际机场，标志着南航首架C919飞机正式入列。

2024年9月19日，由南航C919飞机执飞的CZ3539航班从广州白云往上海虹桥，标志着南航国产大飞机正式投入商业运营。

2024年9月21日，南航C919客机执飞CZ3521航班，载着132名旅客从广州白云国际机场起飞，顺利降落在杭州萧山国际机场。

2024年10月25日，南航第2架C919（编号B-657J）正式入列。

2024年11月15日，南航C919顺利完成CZ8233广州—成都天府航线的首航。

2024年12月11日，搭载156名旅客的CZ6786航班降落海口，顺利完成国产大飞机C919在海南的商业飞行首秀。

2024年12月19日，南航第3架C919飞机（编号B-657X）在上海顺利交付，并于当日抵达广州。

2025年1月10日，南航C919执飞CZ6744航班平稳落地三亚凤凰机场，丰富了南航C919跨水飞行航线网络。

2025年1月，南航C919飞机首次投入春运，执飞广州—虹桥、广州—杭州、广州—长沙、广州—海口等热门航线，成为保障春运的重要力量之一，南航国产大飞机进入更多社会大众视野。

2025年4月30日，南航第4架C919飞机（编号B-658N）在上海顺利交付，并于当日从上海浦东抵达广州。

2025年5月21日，南航第5架C919（编号B-658P）平稳降落在广州白云国际机场，南航国产大飞机商业化运营能力不断增强。

2025年6月4日,南航C919成功首航广州—南阳，是国产大飞机市场化运营“干支通”航线的关键一步，也标志着南阳姜营机场正式成为南航C919飞机的常态化飞行训练基地。

2025年6月20日，南航C919执飞的CZ3396航班，完成C919的郑州首航，标志着郑州新郑国际机场成为C919通航机场。

2025年7月1日，南航C919执飞的CZ3201航班，完成南航C919的西安首航。