本报讯 近日，美国航空领域动作频频，多起事故引发民众对航空安全的担忧。当地时间2月5日，美国企业家埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交媒体发文称，在特朗普总统的支持下，他领导的政府效率部（DOGE）团队将对空中交通管制系统进行紧急安全升级。美国交通部部长肖恩·达菲（Sean Dufy）也证实了这一消息，称马斯克团队将“参与帮助升级美国航空系统”。

此次升级源于美国空中交通管制系统现存的诸多问题。1月29日晚，美国一架直升机与民航班机在里根国家机场附近相撞，两架飞机均无人生还。美国国家运输安全委员会（NTSB）表示，里根国家机场的塔台空中交通管制系统存在严重问题，事发前直升机和民航飞机的两个管制岗位合并，仅有一名人员值班。并且，美国机场缺少约3000名空中交通管制员，几乎所有机场的管制塔台都存在人员配备问题，新招募人员也常因压力大而离职，“美国空中交通管制系统几乎濒临崩溃”。

此外，美国空中任务通知系统（NOTAM）也故障频发。2月1日晚，该系统突然瘫痪，直到2日上午才恢复运行。而这个用于向飞行操作相关人员提供关键安全信息的系统，早因过于复杂、发送没必要的通知而遭诟病多年。2023年1月的故障，就曾迫使逾1.1万架次航班延误。

不过，马斯克的这一举措引发了美国国会两党的不同反应。共和党人普遍支持，而民主党人质疑声不断。参议院商务委员会民主党议员坎特韦尔（Maria Cantwell）6日要求美国交通部长达菲禁止马斯克参与改革，称其存在利益冲突，他领导的太空探索技术公司曾被联邦航空局罚款，且飞行存在安全问题，还试图迫使前联邦航空局局长迈克·惠特克（Mike Whitaker）离职。众议院交通委员会成员、纽约州民主党众议员纳德勒（Jerrold Nadler）认为，马斯克的改革可能让更多飞机坠毁，甚至导致飞机无法起飞。众议院民主党领袖杰弗里斯（Hakeem Jeffries）6日宣布将提出新法案，针对马斯克的“政府效率部”从财政部获取敏感信息的行为，抨击众议院共和党人士为马斯克工作。

目前，马斯克改善美国航空基础设施和安全系统的具体计划尚未明晰。但他的介入，或将推动美国民航监管体系数十年来的最大变革。