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上一版3  4下一版 2025年1月22日 星期 放大 缩小 默认
航史今朝
“小状况”不断, 阻碍不了宽体客机商业首航
钟强 辑录

1892年1月22日,法国马赛·达索(Marcel Dassault)生于巴黎。法国解放后,54岁的达索第三次建厂房造飞机。从MD-315“红鹤”开始,相继研制成功很多著名的飞机,如“暴风”M-450、“神秘”、“超神秘”、“幻影”III、“幻影”Ⅳ等。除军用飞机之外, 民用“隼”系列公务机也取得极大成功。数十年来, 达索一直工作在飞机研制第一线。“阵风”是达索领导下设计的第92种原型机。1986年4月18日达索去世,法国政府授予他最高荣誉——荣誉军团大十字勋章。

1952年1月22日,英国德哈维兰公司“彗星1”成为第一架获得适航证书的涡轮喷气动力客机。

1970年1月22日,美国泛美航空用全新波音747执飞纽约到伦敦希思罗机场的2号航班。由于发动机问题不得不更换飞机,导致抵达目的地时间推迟7小时。回程航班又面临压缩空气瓶出现问题,再次延误了4个小时。不过,这些都不能阻碍泛美航空成为世界上第一家提供宽体客机服务的航空公司。

1971年1月22日,美国海军一架洛克希德公司P-3C“猎户座”飞机从日本厚木基地起飞,15小时21分钟后降落在美国马里兰州帕塔克森特河海军航空站,创造了涡轮螺旋桨飞机不间断飞行11216千米的距离纪录。

1990年1月22日,新建重庆江北机场举行开航典礼,机场距重庆市中心19千米,为4F级民用国际机场,是中国八大区域枢纽机场之一。2024年12月26日,重庆江北国际机场第四跑道正式投用。

1993年1月22日,挪威航空成立。其规模居北欧地区第二,仅次于北欧航空,在北欧各国国内提供密集的航班及飞往欧洲、北非、中东各大城市的国际航班。挪威航空定位为低成本航空。

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