核心提示

□ EASA：未来SAF价格将大幅下降

□ 波音：恢复777X飞行测试

□ Avolon：飞机产量不足或将延续10年

□ 美西南航空：暂停招聘升职计划

□ 香港机管局：公布“机场城市”蓝图

近日，空客A330neo飞机获得中国民航局颁发的型号合格证。空客全球执行副总裁、空客中国首席执行官徐岗表示：

空客A330neo飞机是新一代机队多面手，拥有更高的效率和灵活性，可以支持航空公司运营短途、长途和高高原航线。它在保留A330ceo多功能性、高通用性和可靠性等优势的同时，提升了效率、性能和旅客舒适度。

日前，欧洲航空安全局（EASA）发布《欧洲航空环境报告2025》。报告指出：

航空业目前处于脱碳转型的十字路口，供应链问题导致机队延迟更新，可持续航空燃油（SAF）价格高昂却产能有限，这些挑战导致实现既定环境目标的压力与日俱增。118家欧洲机场宣布在2030年或更早之前实现二氧化碳净零排放，13家机场已经实现该目标。2030年，目前在建的SAF产能可供应《欧盟航空燃油管理法规》要求的320万吨SAF，但此后需要迅速提高。目前，SAF的价格是传统燃料的3到10倍，但随着生产技术的发展，预计价格将大幅下降。

日前，波音公司恢复了777X飞行测试，为去年8月停飞以来的首次试飞。消息称，波音777-9测试飞机从西雅图波音机场返回了华盛顿州摩西湖。波音在后表示：

我们将继续执行严格的测试程序，以证明777-9的安全性、性能和可靠性。

据外媒消息，飞机租赁商Avolon公司近日有观点指出，飞机主制造商长期存在的产量短缺将持续影响市场供需动态。由于成本上升以及劳动力和零部件的短缺，飞机制造商和供应商难以满足疫后旅游业快速复苏所带来的需求。Avolon首席执行官安迪·克罗宁表示：

产量不足将持续影响供需平衡，这种影响不仅会在未来3到4年显现，更可能持续10年之久。

据外媒消息，美西南航空正在暂停企业招聘和升职计划，取消大部分暑期实习项目，并暂停一些员工团队建设活动，以削减成本并改善利润率。美西南航空发言人表示：

我们正在努力恢复卓越的财务表现，每一美元都至关重要。我们将持续评估招聘需求，以确定何时恢复招聘对公司业务更有意义。

近日，香港机管局公布“机场城市”发展蓝图新品牌，将汇聚商业活动、流行文化、艺术交易及娱乐消闲于一身。辖下多个项目既能充分发挥香港独有优势、更可善用邻近香港国际机场的土地与海湾资源。香港机管局主席林天福指出：

我们展望香港国际机场将不只是旅客登机或进入香港的门户。我们的愿景是建设成世界顶级地标，吸引来自香港、繁盛的大湾区，以至亚洲主要市场和世界各地的访客。机管局的角色是兴建主要基建，为一众专家及投资者提供平台，让他们能悉心提供服务与产品，促使其成为驱动香港以至其他地方经济增长的重要引擎。