2024年最后一天，南航C909机队开通首条国际航线，首航广州—斯里巴加湾市。文莱也成为国产民机飞抵的又一个国家。

2025年第一天，在新年第一抹朝霞映照下，身披“闪耀中国红”新涂装的东航C919正在首航飞往祖国东方之珠——香港的途中。

环顾2024，我们欣喜地看到，在产业化规模化前进的征程上，国产商用飞机正呈现出“天街小雨润如酥，草色遥看近却无”的早春景象。

开年之初，东航C919首航京沪“空中快线”。2月，C919、C909在新加坡航展作飞行表演，并随后赴越南、老挝、柬埔寨、马来西亚、印度尼西亚开展演示飞行。5月，C919迎来商业运营一周年。7月，成都航空开通C909首条高高原航线。8月，翎亚航空（Transnusa）C909飞机在印尼圆满完成1600米×30米短窄跑道演示验证飞行。紧接着，C909开启为期一个月的环青藏高原演示飞行。8月28日，国航和南航同时接收首架C919飞机，更是将C919运营提级到多用户运营新阶段。9月，C919飞机跃上青藏高原、首次飞抵拉萨。10月底民航换季，成都航空、华夏航空共同深耕新疆支线市场，共计投入C909运力12架，国产民机“边疆快线”网络的覆盖性和通达性进一步提升。10月29日，Transnusa开通美娜多—广州直飞航线定期航班，这条航线也成为目前C909运营的最长航线。11月，珠海航展上，国航意向成为C929宽体客机的全球首家用户，国产商用飞机向着更大更远的梦牵手启航……

回望这一年，让我们把鲜花和掌声首先献给我们的客户、我们的旅客！

正是海内外一流客户的奋勇向前、开拓深耕，才使得我们的航点越来越密、航线越来越多、运营范围越来越广。也正是由于广大海内外旅客的拥抱，才使我们初尝产品“满足您需求”时那份心有灵犀般的欣喜和愉悦。当然，我们深刻感受到要改进和提高的地方还有很多。

国产商用飞机历经几代人半个多世纪的艰辛探索，才走到今天。我们自豪，但更要保持清醒：在为客户创造价值、赢得广大旅客和客户的心的崭新征程上，我们才刚刚出发。

我们必须时刻坚持“生命至上，安全第一，安全永远第一”。在旅客和客户面前，这永远是我们首要的责任。我们要全员、全要素、全过程遵循适航规章、作业规范，深入推动公司安全文化和管理体系持续迭代升级，不断夯实飞机运行的安全基石。

我们要始终围绕质量和“品质”这一核心。让客户满意、为客户创造价值是国产商用飞机的根本价值所在，也是未来命运所系。随着市场化、规模化持续深入，大飞机“以客户为中心”的外延会随着时光的演进不断聚焦，越来越广阔。在此过程中，需要我们不断走进市场、直面竞争，拜客户为师，“闻过则喜、闻过则改、闻过快改”，珍视乘客的每一条意见，快速高效响应客户的每一个问题，在敬畏客户、敬畏乘客、敬畏市场的每一次实践中不断通达更高之境。

我们也要把“军功章”献给与我们一起风雨同舟、肝胆相照的供应商和合作伙伴们，以及大飞机这个复杂、精密的巨型系统中的每一颗“螺丝钉”。无论服务客户、为客户创造价值，还是确保安全、提升品质，唯有我们更完美的同心所向、同频共振，才能更好地弹奏这壮美的蓝天交响。

等闲识得新风面，万紫千红总是春。让我们携手向春天进发！