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上一版3  4下一版 2024年12月4日 星期 放大 缩小 默认
国际航协建议
建立全球SAF市场和登记制度

核 心 提 示

□ 日本航空与捷蓝航空将实现代码共享

□ A319“入伍”美国空中消防队

近日, 欧洲运输与环境联合会公布的一份观察报告显示,全球航空业向可持续航油(SAF)转型的步伐缓慢。国际航协可持续发展高级副总裁兼首席经济学家汤姆森指出:

SAF价格约为传统航油的3倍。航空公司的额外支出将从2025年的10亿美元增至2050年的7500亿美元,远超约305亿美元的行业年度利润。目前SAF产量严重不足,发展SAF市场需要2万亿到3万亿美元投资,相当于全球风能和太阳能产业投资规模。建议建立全球SAF市场和登记制度,否则航空业可能难以持续经营。

近日,日本航空与印度捷蓝航空宣布于本月16日启动代码共享合作。通过这项合作,日航旅客可以更加便捷地抵达捷蓝航空运营的印度18个目的地。日本航空航线营销执行官、高级副总裁罗斯·莱格特表示:

这种合作将使印度和日本之间的旅客能够在一张机票上预订航班,同时享受捷蓝航空和日本航空的服务。近年来,日本和印度之间的航空旅行需求大幅增加。两家航空公司都很高兴开展合作,旨在为客户提供更便捷和无缝的旅行选择。

近日,美国空中消防公司海王星航空宣布,准备将其空中消防机队升级为空客A319。新机队中的首架机预计于2027年美国野火季投入使用。据悉,A319能够携带至少4500加仑(约合17立方米)的阻燃剂,与海王星航空现有BAe146机队的3000加仑(约合11.4立方米)相比载荷大幅提升。海王星航空总裁詹妮弗·德劳恩表示:

虽然目前我们的BAe146机队表现很出色,但我们两年前就开始计划这次升级。这是为客户提供最佳解决方案的承诺的一部分。

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