本报讯 自7月2日首航塔什库尔干塔吉克自治县红其拉甫机场至今，成都航空ARJ21飞机已安全顺畅运营喀什—塔什库尔干这条高高原航线4个月，实际执行达100班。为认真总结保障管理经验，确保国产民机首条高高原航线持续运行安全，成都航空于近日协同中国商飞召开ARJ21飞机塔什库尔干高高原运行交流会，并邀请民航西南地区管理局、四川监管局参加。

会上，成都航空运行标准管理部汇报了ARJ21喀什—塔什库尔干航线补充审定、安全管控及整体运行情况；飞行部、运行风险控制中心、飞机维修部、人力资源部、新疆运行基地等专业部门重点汇报了一线运行保障经验。中国商飞对技术支援和数据分析概况进行了介绍。

局方对成都航空公司提出要求，应始终坚持安全第一的根本原则，继续加强飞行运行、运行控制、天气测报、管制沟通、人员训练、地面保障等各环节风险防控，充分利用QAR事件监控数据积累总结可靠经验，建立ARJ21机型高高原运行示范性标准。重点关注特殊运行环境中的人员薪酬与身心健康问题，科学规划飞行年轻后备队伍的建设与选拔。

为切实融入“一带一路”倡议，用国产民机助力新疆“干支通、支支通、全网联”航网建设，成都航空今年4月起筹划使用ARJ21-700新开首条高高原航线。在推进落实飞机供氧系统高原改装、运行保障及风险评估、模拟机演示验证等工作后，成都航空于6月27日成功组织了红其拉甫机场实地真机验证试飞，7月1日顺利获取了ARJ21机型新增高高原机场运行能力，实现了“飞中亚、上高原、全覆盖”的年度运行目标。

ARJ21运行喀什—塔什库尔干这条高高原航线得到了局方的悉心指导和大力支持，得到了中国商飞快速专业的技术支援，也探索出制造商和航空运营人对国产民机特定运行需求的创新合作模式。通过交流总结，各专业形成了切实可靠的经验储备，为ARJ21飞机将来开辟更多高原特殊航线打下了坚实的基础，也为其他航司提供了可借鉴的ARJ21高高原运行经验。

进入冬春航季，成都航空新疆机队运力和航班运量正逐步增加。成都航空将持续坚守安全底线，严把运行标准，一个航班一个航班地盯，一个起落一个起落地抓，确保国产民机在疆运行绝对安全，层层传导压实安全责任，促进国产民机综合运行能力稳步提升。