编者按：

能够在万里碧空驾驶国产大飞机，是一代代中国民航人的梦想。如今，南航飞行员驾驶着C919国产大飞机，顺利落地广州白云国际机场。《大飞机报》联合南航飞行总队，共同推出《南航C919飞行员改装群“鹰”录》，讲述南航飞行员改装C919的幕后故事。

在南航首批飞行员顺利完成C919转机型训练的结业仪式上，飞行员代表崔唯分享了一则小故事：2018年7月，他有幸护送中国民航第一架波音777-200，完成其退役旅程。这架编号为B-2051的飞机，其行李架上装满了飞行记录本，皆为民航从业者无畏和勇气的结晶。他翻开第一本，首页显示首次调机任务的责任机长，正是原民航总局局长杨元元。

他分享这个故事的时候，亲临结业仪式的杨局长正在台下聆听，这段跨越时空的神奇缘分几经辗转，在C919交汇，也寓意南航飞行队伍将传承老一代飞行员拼搏进取、务实求真的精神，通过自身努力在国产民机上继续延伸绽放老一辈民航人精神特质，在国产民机发展的道路上贡献南航人的力量。

世间事，没有随随便便的成功，也难有轻轻松松的捷径，一代人有一代人的使命，其中不变的正是建设民航强国的蓝天梦想。南航飞行队伍传承民航精神，以让国产大飞机翱翔蓝天为航向标，雄鹰振翅高飞，乘长风破万里浪。

因此，当有机会参加C919转机型训练的选择摆在人生道路前，崔唯等人毫不犹豫地拥抱了自己的国产大飞机梦。经过层层选拔、优中选优，17名飞行员脱颖而出，组成南航C919改装团队，他们政治素质过硬，不少人还曾获得优秀共产党员、先进个人等荣誉称号；他们技术本领过硬，学习能力强，喜欢钻研飞行技术，将提升个人技术水平作为职业生涯的重要追求。但最重要的，是他们内心都有着对祖国的热爱。

“我的父亲从事科研工作，在我的小时候，他就告诉我，新闻里常说的那些填补了国家技术空白的研究有多重要。当我看到C919的时候，能够亲身体验这款飞机的先进性和技术优越性的时候，内心特别欣慰与自豪。就像是自己也成为了这个伟大时代的一部分，与大家见证着祖国的进步。”张帅楠自豪地说道，“这一次，接力棒到了我们手中。”