高杰，中国南方航空飞行总队飞行员，中国民航初级试飞员。民航局飞标司“民用航空驾驶员理论考试专家”，南航ARJ21飞机型别教员、新一代CRM种子教员。飞行总时长10000小时。曾荣获中国民航飞行学院第1期“中国民航试飞培训班优秀学员”称号、首届中国航协航空大会“优秀机长”。

大家好，很荣幸以国产ARJ21飞机机长的身份站在这里，向各位领导和来宾分享我和ARJ21飞机共同成长的经历。

当ARJ21飞机计划引进南航时，作为首批改装国产民机的一员，我的内心便充满了无限的期待。2020年6月28日,在飞机滑入南航机库的那一刻,我更是感到无比的自豪。我清晰地记得，站在机舱门前，望着这架崭新的飞机，心中充满了对未知的向往和对挑战的渴望。我深知，这不仅仅是一架新引进的飞机，更是我们国家民航工业自主创新、勇攀高峰的象征。未来我所肩负的不仅仅是一份工作，更是一份责任、一份使命。

随着飞行次数增多，我与ARJ21的默契越来越深。每一个新系统、每一项新技术，都像我们之间的秘密语言，需要用心去解读、去掌握。面对这些挑战，我从未退缩，反而更加坚定了自己的信念和决心。我深知，只有通过不断的学习和探索，才能真正地了解它、驾驭它，和它一起并肩作战。

运行初期，我们遇到过一项特别棘手的技术难题。在长达3个月的时间里，我们的数据分析团队与厂家工程师们夜以继日地对2万多个航段数据去建模、研究、反复试验，最终，我们成功解决了此项问题，让ARJ21的运行风险预警值长期保持在低位。此问题的圆满解决，也让我在2022年南航首届数据应用大赛中获得一等奖。那一刻，在我心里更多的是感谢，因为每当遇到困难，我都会想起ARJ21背后的行业同仁和各方领导的信任与支持，这让我更加坚定了自己的决心。从一开始见到ARJ21飞机的兴奋、自豪，到现在想得更多的是安全责任和担当。就像习近平总书记所说“把我们的一切力量拧成一股绳”。这一股绳，就是我们大家共同努力的力量。

2023年11月24日，CZ3892航班，从广州飞往揭阳。我和我驾驶的ARJ21飞机迎来了一次重要的里程碑。航班上，我们迎来了ARJ21客机的第1000万位乘客，在驾驶飞机安全落地揭阳并送上我们为这位旅客精心准备的礼物时，我看到了旅客脸上洋溢着笑容，那份笑容我理解为信任。我知道，这不仅仅是对我们机组的肯定，对南航工作的认可，更是对国产民机发展的高度赞扬。

在经历去年最繁忙的春运、开学季、五一假期以及接踵而来的旺季，南航的ARJ21飞机在广汕双基地运行网络布局下，一次次刷新着安全高效的运营记录，我们的飞机和飞行员们不断展示着越来越成熟、越来越稳定的运行能力，我们让更多的支线城市工作、学习、旅游、探亲的人民群众享受到了更加便捷、舒适、温馨的航空服务。这一切的背后，离不开与之相关的每一位默默付出的平凡英雄。除了今天有幸站在这里的我，还有空乘、机务、签派、营销、设计、管制、机场等等相关的每一位同仁，都在为飞机的安全运行倾尽全力，他们或许不常出现在镜头前，但他们的付出却是我们能够安心飞行的重要保障。让我们向这些背后的英雄们致敬，感谢他们为守护蓝天所做出的贡献。

展望未来，我充满了信心和期待。我相信，在不久的将来，ARJ21飞机将飞得更高、更远，成为连接我国各个城市、服务广大人民最便捷，最舒适的空中桥梁。把城和城之间的距离缩短，把那些因为工作原因不在一座城的亲人和爱人拉得更近，而我，作为这架飞机的机长，将继续与它并肩作战，共同书写我国支线航空市场的新篇章。