【编者按】

《精益工具箱》作者是约翰·比切诺和马蒂亚斯·霍尔韦格。本书介绍了各种实用经典的精益工具，如看板系统的设计、物料库存管理、布局设计等，还包括了与精益转型密切相关的其他主题，如精益评估、精益实施路线图、变革管理、精益会计与衡量指标。

近日，试飞中心组织干部职工开展读书活动。本期，我们一起看看他们从阅读中获得的对精益管理的理解和感受。

通过系统设计实现精益管理

试飞中心主任助理、项目部部长 黄涛

精益是一种理念，更是一种对于“自我革新”的要求。精益不是组织应该做什么，精益是组织通过有效的系统性设计和实施而应该成为什么。对于民机试飞而言，我认为可以从以下几个方面入手。

一是明确责任主体。明确项目部、项目团队、架机团队的职责定位，实现“责权利”对等。二是探索建立“计划调动资源”的工作模式。动态管理各型号、各架机工作计划，提出资源需求；明确项目计划完成、实动工时核算管控主体；采用信息化的方式合理调配人员，提高资源利用率。三是探索建立“业务-资源-成本”关联。探索建立典型的试飞类、文件类等不同类型工作的资源成本模型以及项目团队与部门依据相关数据的结算机制。四是探索建立项目团队向职能采购服务的机制。包括梳理职能条线提供的服务清单，完善项目团队向职能采购服务的流程，加强项目关键指标分析与管控，明确项目关键指标的统计主体、发布形式，实现项目团队经费严格使用，推进试飞项目管理核心能力建设等。

以最少的资源创造最大的价值

试飞中心安全质量适航部副部长 贾春

这本书内涵丰富，涵盖精益理念、价值和浪费、精益转型等内容，可以帮助我们将精益管理的理念运用到部门业务工作管理中。

一是部门业务标准化。针对党建工作管理，严格执行“三会一课”要求，编制包括会议议程、会议材料、纪要、新闻宣传等在内的文件模板，进一步强化党建平台管理质量；针对部门常态化工作，梳理实施流程，形成SIPOC；针对部门会议管理、考勤管理等日常工作均编制规章制度，形成公式化、标准化做法，提升部门战斗力。

二是减少不必要的浪费。对每个过程进行严格控制，避免因人为因素导致的资源浪费。例如对接公司应急部的成立，试运行试飞应急与安全管理科室工作模式，设置专人专岗对接相关工作，减少因为工作转手而导致的多余工作量。

三是优化管理模式。以最少的资源创造最大的价值。通过看板管理掌握员工状态，合理分配部门工作。培养综合发展人才，打通部门业务，面对多基地、多型号、多架机的试飞模式，能高效地完成安全质量适航保障工作。

坚定向精益转型的决心

试飞中心主任飞行师、飞行员 刘克

“精益”从字面意思来看，“精”体现在质量上，追求“尽善尽美”“精益求精”；“益”体现在成本上，只有成本低于行业平均成本的企业才能获得收益。

通过本书的阅读，我们作为管理者可以更加坚定精益转型的决心，明确战略方向，少走弯路，节省时间和成本。试飞是个新兴行业，但是试飞的精益也是一个需要持续推动探讨的问题。试飞员融入设计，共同设计，推动缩减设计周期和成本。

推动试飞员参与设计工作方案，发挥党员模范作用，固定参研参试团队，建立参与设计模式，打造意见反馈渠道，在试飞现场以外的阵地，为型号研制注入了新的活力。推动设计优化来根本上缩短型号研制周期，降低试飞风险和成本。这也是精益的体现。制定培养计划和授权细则，培养工程技术学员参与生产试飞任务，实现经费节约。针对试飞员的执照问题，从规章找依据，从局方找方法，从航校找资源，开展试飞员多发陆地训练，开辟执照资格保持的新路径，节省执照挂靠和管理费用。这更是精益的体现。