“大飞机事业已全面进入产业化阶段，我们是否做好了思想上的准备、认识上的准备、行动上的准备？”

“公司从3个型号快速发展为多个项目群，我们如何做好统筹、协同推进？”

……

公司2024年工作会提出数项“灵魂拷问”，引发大飞机人关于自身发展新课题的种种思考。

随着C919 取证交付并稳定运营，我国大飞机事业进入新的历史方位，面临新的形势要求。习近平总书记着眼“大飞机事业一定要办好”，亲自交办包含“规模化系列化”在内的三大任务。

任务目标已经明细，但从新起点出发，我们如何走向目的地？执行力和创造力缺一不可。

执行力是指把目标转化为行动，并从行动转化为保质保量的结果的能力。对于大飞机这样一个高度复杂的产品来说，不论是设计制造还是交付运营等各个环节，执行力就是让“凤凰”成为“凤凰”的关键。没有执行力，一切都将变成“纸上谈兵”。而执行力的获得和提升，除了团队或者个人的工作态度和能力素质，更重要的是来自顶层的制度设计、管理方式和激励政策。

创造力是发现和创造新事物的能力。“刀耕火种”干不成大飞机，只靠学习也不足以让我们超过别人，只有创新才能超越、才有未来。为了追求更高的效率和更舒适的生活体验，人类发明创造了一系列新成果。我们的事业也是如此，澎湃的创造力应用到大飞机事业中，会让我们实现目标的时间不断缩短，甚至创造出更大的价值。而创造力的激发与应用，需要从员工培训、资源配置、引入新技术、营造鼓励创新创造的氛围和激励机制等多方面发力。

志无休者，虽难必易；行不止者，虽远必臻。大飞机事业迈上产业化新征程，注定要与一切困难挑战作斗争。但只要我们坚定目标，在能力建设上紧抓不放，我们一定会飞得更高、飞得更远、飞得更快、飞得更广。