本报讯（记者 张凯敏 实习生 刘婷婷）3月22日，《大飞机报》刊发了南航汕头公司为ARJ21运营谋篇布局的稿件《探求国产商用飞机“潮汕新解”》一文。如今2023夏秋航季运营悄然过去三分之一，“潮汕新解”情况如何？记者日前从南航汕头公司获悉，ARJ21 飞机目前常态化在揭阳潮汕机场投放8架运力，每日进出港航班达到12-16个，从2023年初至今，在揭阳潮汕机场的运力投入占到南航该机型总量的48%。

据悉，南航于2020年7月15日开通第一条 ARJ21 航线——揭阳-广州，同年又开通了揭阳-上海浦东航线。2022年12月进入新开航线的密集期，当月开通了临沂、南阳和淮安等7个航点。今年3月23日，南航汕头公司开始执管第一架运力，该飞机目前常态化投放执行揭阳-井冈山-郑州和揭阳-黄山-郑州两条航线。截至目前，南航ARJ21飞机已在揭阳潮汕机场开通16 条航线和15个目的地航点。

另据了解，南航汕头公司已完成第一阶段 19 名飞行员的改装任务，这其中包括10 名机长和9 名副驾驶。