本报讯 12月19日，罗·罗宣布UltraFan演示样机已完成制造，并计划2023年初在英国德比80号试车台，使用100%可持续航空燃料（SAF）进行首次测试。

与第一代遄达发动机相比，UltraFan的燃油效率提高25%，并支持多种可持续性解决方案。罗·罗表示，短期内可选择将该项技术应用于遄达发动机，以提高燃油效率并减少排放；从长远来看，UltraFan拥有2.5万-11万磅推力的扩展技术，具备将窄体和宽体飞机燃油效率进一步提高10%的潜力。