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上一版3  4下一版 2020年7月22日 星期 放大 缩小 默认
让“闻过则喜”成为大飞机事业发展阶梯
□ 李欣阳

“闻过则喜,知过不讳,改过不惮。”出自南宋哲学家陆九渊的《与傅全美书》,意为听到别人说自己有错应当高兴,知道自己的过失应当不隐讳,改正自己的过错应当毫不犹豫。

一段时间以来,“闻过则喜、闻过则改”成为中国商飞公司不少会议上出现频率颇高的“热词”。在公司的质量总结会上,在“三大航”交付工作例会上,在客户对接会上,类似的声音不时响起。

对于中国商飞来说,“闻过则喜、闻过则改”不仅意味着一种胸怀和修养,更意味着“以客户为中心”意识的提升,意味着对质量与安全的高度重视,意味着对大飞机事业的忠诚和担当。

与国际一流民机产品相比,ARJ21还不够完美。而作为主制造商,年轻的中国商飞还缺乏经验,迫切需要在局方、客户、产业链企业等相关方的帮助、支持下不断成长。在此过程中,能否做到“闻过则喜、闻过则改”,关系到ARJ21的改进和优化,关系到公司未来的发展。对此,我们要有清醒的认知。

要实现“闻过则喜、闻过则改”,就要真正做到“以客户为中心”,把质量安全融入血脉、融入骨髓、融入灵魂,融入每一名员工每一项工作细节中,要在实际工作中珍惜每一次“闻过”的机会,珍惜提出问题让我们“闻过”的人。随着飞机交付的不断提速,与客户监造代表打交道最多的上飞公司维修交付中心一线员工对此深有感触。

“客户向我们反馈问题或者提出建议,体现的是对中国商飞的善意以及更深的期待。”“客户是最好的老师。有的时候客户批评得是挺厉害的,但经过我们的努力,最终让客户满意。”这是维修交付中心一线员工的真实感受。在每周举行的监造例会上,笔者看到来自客户的反馈问题被逐项列举,细致讨论,一一部署,按期落实,最终成果汇聚成三大航首架ARJ21飞机顺利交付。

多见者博,多闻者智。客户的反馈问题,源自于眼界。“我们的客户运营着世界一流的产品,享受着世界一流的服务,是名副其实的国际级客户,自然眼界广、要求高。例如,行李箱打开时,上沿要成一条直线,这样的问题是我们之前想不到的。”现如今,我们为高端客户提供服务,我们的飞机交付高端客户,就可以让中国商飞到达新的高度。

客户的反馈问题,源自于高标准。“仅以客舱为例,客户基本是以专机标准来要求ARJ21飞机的客舱品质。在乘坐体验方面,要确保每位乘客都能有足够舒适的腿部空间;每个座椅都配备USB并保证使用顺畅。类似的要求和建议有20余条,这对中国商飞来说千金难换,我们也严格按照客户的要求一一进行满足”。

发现自身的问题,源自于对每一次胜利的反思,也源自于对大飞机事业的忠诚和担当。相比于失败的沮丧,胜利的喜悦更容易麻痹人的神经,忽视眼下我们仍面临的巨大挑战。中国商飞公司党委书记、董事长贺东风在一次会议上语重心长地说:“公司刚刚迈入‘成长期’,未来的路还很长。我们才交了30多架飞机,飞机的航线、班次、载客数等数据,都还不能足以说明我们取得了怎样的成绩,所以我们一定要‘闻过则喜、闻过则改’,坚持‘以客户为中心’,时刻保持清醒的头脑。”

ARJ21飞机正式入编国际主流航空公司机队是项目规模化发展的新起点,是大飞机人征服的一座高峰,但在前进的道路上,仍然布满荆棘。7月10日,国航ARJ21飞机顺利完成北京至锡林浩特首航。5天后,南航ARJ21飞机也正式开通航线,并取得了不错的上座率。但后续这一数据如何保持,如何让客户盈利,才是项目型号取得成功的关键。“能让客户赚钱的才叫商品,不赚钱只能叫产品。我们要飞出效益,飞出品牌。”贺东风说。

伟大事业的成功,从来没有一蹴而就、一帆风顺。只有遇到挫折时坚定信念奋勇前行,遇到成绩时还能总结反思,做到“闻过则喜、闻过则改”,持续提高自己的能力和水平,才能真正让大飞机事业走得更稳、更高、更远。

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