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上一版3  4下一版 2019年9月25日 星期 放大 缩小 默认
运10总设计师马凤山入选“最美奋斗者”

本报讯 为庆祝中华人民共和国成立70周年,中宣部等部门联合组织开展了“最美奋斗者”学习宣传活动。日前,这份亿万奋斗者的杰出代表名单公布,运10飞机总设计师马凤山入选。

在日前举行的“伟大历程·辉煌成就——庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”中,马凤山的名字也赫然在列。

国产大飞机C919首飞成功后,一位青年骨干设计师提到从老专家处“偷师”的细节:审阅技术报告时,每一个数字都打红点,正确的画圈,错误的打叉。ARJ21首任总设计师吴兴世告诉他,这是航空人“著名的习惯”,“包括我自己,都是从马凤山总设计师那里学来的。”

时光回到1970年11月8日。被后人誉为我国当代客机设计第一人的马凤山抵沪,负责领导大型客机、代号708工程的设计组工作——这是日后上海飞机设计研究院的雏形。

在运10飞机设计中,马凤山统领几十个专业、几百个单位协作,却始终认真审核每一份报告、每一个数据。他带领各级技术负责人对包括14.3万页的设计图纸在内的全部技术报告、手册逐一审查,飞机研制10年中没有出现过一次因数据错误造成的大返工。

从无到有,举步维艰,但马凤山一直对同事强调“不懈坚持”:“科学研究的过程,肯定不会是大道通途请你踏,风平浪静任你游。”曾和他一起工作过的资深航空专家吴苕溪回忆:在一次数十人的会上,他与身为总设计师的马凤山因技术分歧争论,当着众人面说“你可以另请高明”,却丝毫无损团队合作——“开会讨论‘没大没小’,无论是总设计师还是刚出校门的学生,在讨论技术时完全平等。”

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