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上一版3  4下一版 2019年8月7日 星期 放大 缩小 默认
向马凤山等设计师学习 弘扬大飞机精神
□ 本报评论员

“一个有希望的民族不能没有英雄,一个有前途的国家不能没有先锋”。马凤山,就是正在实现伟大复兴的中华民族驾驭蓝天的创业英雄,崛起的中国发展大型民用飞机产业和空中战略打击力量的开路先锋。

他航空报国、不负使命,先后担任中国第一架战略轰炸机轰6的技术负责人、中国第一款中型运输机运8的首任总设计师、中国第一架大型喷气客机运10的总设计师。响应国家号召,一生为落实国家战略部署转战四方。

他自强自信、锲而不舍,创建了中国第一支大型民用飞机设计国家队、组织实施了中国第一次民用飞机研制大型系统工程、领导编制了中国第一部民用航空规章和适航标准。一生呕心沥血,为“关山千万重”的中国大飞机事业跑出了至为艰难的第一棒。

他忠诚无私、鞠躬尽粹,以“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”为座右铭,从不被难以想象的压力吓倒,从不受外界歪风邪气、横炮竖枪的干扰,从不为生活的清苦、家庭的困难和身体的病痛拖累。一生耐得住寂寞,经得起磨难,为今日大飞机人留下了无价的精神力量。

“云山苍苍,江水泱泱,先生之风,山高水长。”在中国乃至世界商用飞机格局发生巨大而深刻变化的今天,马凤山精神依然闪烁着耀眼的光芒,它激励着一代又一代中国大飞机人披肝沥胆、勇往直前,支撑着一代又一代中国大飞机人越雄关、跨天堑,实现让中国的大飞机翱翔蓝天的伟大梦想。

向马凤山等设计师学习,弘扬大飞机精神,就要坚持不忘初心、牢记使命、砥砺前行。中国的大飞机事业走过了一段艰难、坎坷、曲折的历程,“而今迈步从头越”,新时代的大飞机人要始终牢记让中国的大飞机翱翔蓝天的初心和使命,珍惜时代机遇,把责任扛在肩头、把担当化作行动,不畏艰险、奋勇向前,自觉将个人理想同大飞机事业紧密相连。

要坚持一以贯之、锲而不舍、扎扎实实、脚踏实地。中国的大飞机事业取得了一系列阶段性成就,但这只是万里长征走出了又一步,前面的路还很长,大飞机人要一以贯之、锲而不舍、扎扎实实、脚踏实地,心无旁骛、团结奋进,奋力走好新时代大飞机事业新的长征路。

要坚持自主创新、自力更生,努力实现关键核心技术自主可控。实践一再证明,关键核心技术是要不来、买不来的,新时代的大飞机人要以自主创新、自力更生为己任,发扬科学求实的工作作风,发扬科学技术民主集中制,激发科技创新活力,加快追赶国际先进水平,尽快实现商用飞机关键核心技术自主可控。

要坚持“航空强国、四个长期、永不放弃”的大飞机创业精神。大飞机之路充满艰辛坎坷,不会一帆风顺,也不会一蹴而就,新时代的大飞机人要将航空强国作为价值追求,接过老一辈航空人的薪火,传承老一辈航空人的精神,长期奋斗、长期吃苦、长期攻关、长期奉献,耐得住寂寞,顶得住诱惑,永不放弃,继续创造无愧于时代、无愧于人民、无愧于国家的新业绩。

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